工場内は相変わらず
ZC33S スイフトスポーツの作業が多いのですが、左側はデモカーです。
スパ西浦でのテストを行った
当店オリジナルのスポーツ＆サーキット仕様の
サスペンション
ストリート仕様はこれよりももう少しバネレートと減衰を落とし
サーキット専用仕様はよりハイレートなスプリングを組む予定ですが
ひとまず峠やワインディングなどでのスポーツ走行からサーキットまでを
広くカバーできるような仕様が、一番需要があるんじゃないかと。
組み合わせたホイールは
RAYSのTBRで、タイヤはハンコックのRS-4 215-45-17を選択し
純正だと、ややクロス寄りのギヤ比を若干ハイレシオにするのが目的です。
フロントには当然
キャンバー調整機能が備わりますので、追加パーツが無くてもネガキャンが可能です。
ZC33S用オリジナルサスペンションは基本的にフルオーダー式で230000円～になります。
スパ西でのタイム結果はまた後日のブログでアップしますね。
