昨日のブログでパワーチェックの様子をお伝えした
2017モデルの
NISMO Z34ですが
ECUデーターの書き換えを
LOGを見ながら繰り返して行きました。
以前Z34をセッティングした際もブログで書きましたが
VQ37は点火や燃料だけでなくVTCやVELまであるので
それぞれをバランスよく弄らないと行けません。
まあ、初めてのセッティングではないので
どこを どういじれば どうなるのか、おおよその概要は掴めているので
そこまで苦戦する事なく
この状態を
こんな感じにアップデート！
入庫時350ps トルク37.6ｋ
インマニ交換時354ps トルク38.4ｋだったのが
367ps トルク39.4ｋまで上がりました。
実用域のトルクも十分に上がっているので、街乗りでも体感出来るでしょうね。
Z34のNISMOとしては最終となる2017モデルですが
問題無くパワーアップ出来たのと
今回装着したインマニが、思いのほか効果が高かったのに大満足です。
ダイナパックから降ろして、これから実走でのセッティングに移行します。
Z34オーナーの皆さん、ECUセッティング、如何ですか？
