先日、ラジエターやオイルクーラーコアを紹介した
ピンクいS15 シルビアですが、オイルクーラーコアは
このサイズをこの位置に！
フィルターは移設してエンジンには取り出しのブロックだけを装着。
純正のオイルフィルターブロックを撤去する事で
割れてしまってオイルが漏れると言うトラブルを防ぎます。
キット物では無いので、ホースは任意にカットして
ユニオンはすべて自分たちで組み込む必要がありますが
粗悪なキットを使うより100倍安心です。
すべてのホースをつないで、インタークーラー等を元に戻すと
こんな感じで派手さはありませんが、仕事はキッチリこなしてくれます。
油路が繋がったので、LLC入れて試運転しようと思ったら
HPIの厚いラジエターに合わせてカットされたラジエターホースが届かない・・・。
新品のSAMCO製を買い直して、無事水路が繋がりました。
バンパーを装着して、今回の冷却系アップデート作業は完了です。
