ECUチューンと言っても
パワーアップは必要無いので、サーキットを走る際に邪魔になる
スピードリミッターだけをカットして欲しい！
と言うオーナーもいらっしゃいます。
Z34
フェアレディZ
FK8
シビック タイプR
この2台はスピードリミッターカットのみの施工でした。
Z34は
ノーマルECUデーターでは186km/hでリミッターが作動します。
NEKOコーポレーション製の書き換えツールを使って
ノーマルデーターの確認を行い
専用ソフトでスピードリミッターを変更
そして書き込みを行うと
186km/hを超えても、タコメーターが上昇し続けます。
リミッターカットOKです。
FK8は
Z34とは異なるツールを使ってノーマルECUのデーターを読み込んで
リミッターを編集して書き込みします。
いずれもデーター的に問題が無ければ
（他車ですでに書き換えているとか、モデルチェンジでデーターが全然違うとか・・・）
1時間掛からない位でリミッターカット出来ました。
変な信号をCANに混ぜ込ませて行うリミッター誤作動タイプのカットとは異なり
ECUのリミッター値を書き換えるので、速度に伴う補正が行われないと言うトラブルもありません。
純正ECUの書換も多数取り扱っていますが
インプレッサGC8 Ver6と
ランサーGSRエボリューション6には
LINK G4+のプラグインを装着してセッティングして行く予定です。
各オーナーの皆様、きちんと1台1台仕上げて行きますので
完成まで今しばらくお待ちください。
