未だに人気絶好調のCT9A系ランエボ
当店でも入荷率の高い車種です。
っで、ちょっとしたきっかけからその存在を知った
GT-STUDIOさんのメタルキャタライザー
YOUTUBEを見る人たちには結構な有名品のようで
GT-STDIOさん自体が有名人?
ECUの裏話動画に関しては、自分もちょっと絡んでたりしますが
まあ、その辺は勝手に想像してください。
今回はこの触媒の出来について。
溶接跡、キレイです。
キャタライザー埋設部分のテーパー
良い角度だと思います。
フランジ裏
溶接にてパイプの突き出しを馴らしています。
キャタ本体の固定
全周溶接してますね。
素晴らしいと思います。
利益を出さなきゃいけないメーカーには
この値段でここまでの手間は掛けれないでしょうね。
「自分が使いたい社外触媒が無かったから、創った。」
と言うGT-STUDIOさん。
うちの店も良く
「無いものは造る」
と言います。
言うのは簡単ですが、実行するのは大変です。
言うだけ番長がどれほど多い事か、この業界。
そして最後は人の店の商品パクって利益を出す、見たいな。
少なくともGT-STUDIOさんのCT9Aに抱く熱い思いは本物の様です。