セッティング三昧な毎日を送っておりますが
GSC10 レクサスRC350が
ECUによるリミッターカット依頼にて入庫
この時点では出来るかどうかわかっていなかったので
持っている通信端末をすべて最新の状態にバージョンアップしてデーターを読み込み！
っが、コンパクト端末はいずれも該当CAL-IDが存在しない
と言う悲鳴を
上げております・・・。
しょうがないので
ECUを取り外して
直接アプローチする物の
こちらも通信出来ないorz
それも通信の為の前準備段階で蹴られる感じなので
実体顕微鏡で基盤を見て見ると
なんと絶縁体でコーティングしてあるって言うね・・・。
写真だと良くわからないですね。
これじゃひ弱なピンじゃコーティングを貫通出来ず導通してくれないので
デザインカッターでコーティングをすべてキレイに除去して再チャレンジ
やっと読めた。
データーが新しく、定義ファイルなる物など存在しないので
適当なROMエディターで、ソレっぽいところをジロジロしていると
16BIT読みでそれっぽい数字を発見！
編集してチェックサムして書き込んで、クルマに装着したら
リフトに載せて本当にリミッターが切れているかのチェックです。
OK 切れてますね！
ただ国内仕様だとスピードメーターの表示は180で止まるみたい 笑
タコメーターだけがぐんぐん上昇して行きます！
今回は偶然OBDタイプのモニターも装着されていてスピードが読めたので
そちらメーターでも180km/hオーバーになっているのを確認！
これでGSC10 レクサスRC350もスピードリミッターカットの方法が分かりました。
ECUは比較的簡単に外れますので（と言ってもちょっとクセがありますが・・・）
外して当方まで発送して頂ければ
リミッターカットして送り返す通販スタイルも可能です。
