週末ブログ恒例になりつつある
作業車両の一括表示！
預かっているクルマの種類は結構ガラっと変わってますが
台数は・・・あまり変わってない。
全部の車両説明しているとそれだけで長くなるので
ひときわ目立つ、EK9シビックタイプRと
その子孫となる
2台のFK8シビックタイプRをご紹介。
EK9はクラッチ不良でシフトチェンジが出来なくなってしまっているので
ミッションを降ろしてクラッチ&フライホイル一式を交換して行きます。
2台のFK8はECUチューニングにて入庫しています。
白いFK8に関してはSTEP1と電動ファン作動温度変更のインストール
そしてレーシングプラグへの交換で、何の問題も無く順調に終了。
試運転も終えて
「よし、速くなった！」
と体感もOK！
っが
黒いFK8の方はECUデーターの読み込みとバックアップまでは出来たのですが
その後一切の通信を拒絶されるという状態へ・・・。
新しい通信方法だけでなく旧通信方法も
試して見たのですが、一番初めの通信を拒絶しているように感じます・・・。
同じ方法でアプローチしたのに、なぜこうも結果が違うのか？
オーナーにはご迷惑をおかけしますが、原因追及鋭意進行中です。
