エキマニ交換により、タービンとエアコンコンプレッサーとのクリアランスが戻った
ZN6 86
造り掛けていたメタルキャタライザー一体型のフロントパイプ
は仮合わせを繰り返し
途中からマフラーの径に合わせるような形状にて
完成しました。
レクサス IS350は最終作業のメーター取付を始めたのですが
油圧センサーを取り出すためのフィッティングを取り寄せた所
ネジが切られていないと言う、不良品・・・
代品を待つ時間はなかったので、自社施工にて1/8PTを切って
油圧センサー取付完了
油温センサーは
一般的なPT変換アダプターでは工具が入らずに回せない為
一度3/8までサイズを落として固定し、その部分に1/8PTネジを切ってセンサーを取り付けました。
メーターは
センターに3連
で装着して
今回の作業はすべて完成です。
外観の印象も入庫時とはガラっと変わり
良い意味でレクサスっぽくないレーシーな感じになったと思います。
中身はすでにHKSのスーパーチャージャーにてパワーアップされ
サードの6速ミッションにも換装されている車両なので
これで、中身も外見もバランスが取れましたね。
