車検時のすべての作業が終わり
納車準備中です。
それにしてもエアロを纏ったZ31のアニバーサリーモデルは
今のクルマにはない、カッコよさを醸し出していますね。
6速ミッションへの換装作業が始まったZ33は、フロアパネルの加工を行っています。
AT車両はフロアトンネルがフラットなので、6速ミッションのリンケージガイドが逃げてくれません。
そこでフロアの一部を切り取り、MT用のフロアトンネルからも必要部分のみを切り取り
ドッキングさせることで、ミッションのシフトレバー周りをスッキリと収めることが出来ます。
残念ながらこの部分だけでは部品供給されないので
センターフロアパネルを丸ごと購入する必要があり、結構な高額部品でもあります。
ミッションには
必要な配線加工を施し
NISMOのスポーツクラッチを介して組込み前方から撮影
ミッションマウントも
プロペラシャフトも問題なく装着され、ミッション周りのすべての部品はあるべき位置に収まりました。
ここまでは機械的な作業ですが
これからの配線作業とECUの作業がZ33の6速ミッション換装のノウハウ部分です。
