R35専用タイヤ
の富士でのテスト等の日程が決まっているので、
本来であれば近場のサーキットをブンブン走っていなければいけないデモカーのR35は
エンジンが降りています・・・。
試作で組んだ
このタービン
かなりご機嫌斜めのようで
ブーストの立ち上がりまで、かなりの斜め具合です。
4000RPM付近でフルブースト1.96ｋを記録していたGTX3067Rタービンに比べて
フルブーストは5000RPM付近で、最大ブーストも1.63ｋ以上掛からない・・・
当然パワーも全然伸びなくて
916ｐｓ、トルク128ｋ出ていたGTX3067Rに比べ
トルクはギリギリ100ｋ パワーは800ｐｓと全くお話になりません。
本来であれば、なぜこのタービンがこんなしょっぱい数字を出すのか検証したいのですが
タイヤテストの日程が決まっている以上、ダラダラと時間を使うわけにはいかず
スペアで持っていたHKSのGT900タービンキットに交換する流れになった訳です。
ハアぁ、ここ半年で何回エンジン脱着やってるんだろ・・・
