車検には合格したものの、クランクプーリーボルトが何をやっても緩まない
BNR34 GT-R
コンデンサーやラジエターを外して、バルカン砲を使うのもありですが
今回は新しい道具を導入する事に！
HASCOのクランクロックプレートとアールレンチです。
アールレンチの実物は
こんな感じです。
600N/Mにて緩めれるそうです。
RB26はもちろん、ハイパワーなRB25を搭載した車両
1JZや2JZ搭載車両の入庫率も多いのでこれから活躍してくれると思います。
ただ、30万近くするこの工具の元を取るのは、いつになる事やら・・・
