最近 GT-RとGTI-Rのネタしか書いていないような気がするので
他にも仕事、してますよっ！と言うことで
これから新規製作に入る、RB26の
N1 ブロックです。
値上がり前は170000円でしたが今では425000円します。
さすが、やっちゃえ日産！
（最近は違う所でやっちゃった感じですが・・・）
新品のブロックを使いHKSのVcamSTEP PROやGCGのGTX3584RSタービンを組み合わせます。
洗面所につまった髪の毛の様な
この物体、実はファンベルトです。
切れた後にクランクプーリーに巻き付いて
フロントクランクオイルシールをやっつけてしまいました。
もちろん、オイルがダダ漏れです。
こちらのデュフェーザーは
86＆BRZ用の
イングス製バンパー専用のワンオフ品です。
最後に
SNAP ONのサーマル イメージャーによるトラブルシューティング
画像はエキマニ＆タービンの温度分布です。
ミスファイアやダイレクトイグニッション不良、コイル不良やベアリング不良は
温度変化を画像で見る事によって早期に発見できるみたいです。
まだ、導入して良かった～と思える事例には遭遇していませんが
いつかきっと、そういう場面が出てくると信じて・・・
