暖気中でもエンジン回転数が上がらず、ずーと800ｒｐｍ付近でアイドリングしている
JZX100 チェイサー・・・
ISCVが全く動いていない様なので、本体の故障を疑いましたが
その前に、ISCVの制御信号の波形を
ピックアップして
オシロで観察
残念ながら、整備書に載っているような波形は全く出てきません。
何らかの理由で、純正CPUからアイドルコントロール用の信号が出ていないようです。
Vproを装着してある車両なので、純正CPUのアイドルコントロールとはおさらばして
Vproでのアイドルコントロールに切り替えます。
ステッピングモーター式ISCVの配線と、負荷を送り込む信号線や識別線を数本追加接続したら
始動時の基本開度や目標回転数、フィードバックの強弱などを設定してエンジンスタート。
モニターにてISCVの動きを観察します。
目標回転数になる様にステップが増減し、実際の回転数もそれに合わせてフィードバックされているので
ひとまず結線は間違っていない模様。
ISCV本体の故障じゃなく良かったです。
