長期使用できるリフトの段取りが付いたので
IS250の6速ミッション化作業がようやくスタートしました。
SARDのキットを使うので
ミッション本体や
クラッチなどの主要部品に加え
マニュアルミッション用の内装等がすべて付属して来ます。
・・・っが、説明書通りに組んでしまうと
将来VSC等のキャリブレーションが必要になったときに、
「・・・出来ない・・・」
となってしまいます。
対策はすでに分かっていますので
今回の換装作業にはこの対策作業も盛り込まれています。
自分のIS250＆IS350は、VSCエラーになった事ないから大丈夫！
と思っているかもしれませんが、バッテリー交換やCPUの取り外しなど
車種多様な原因によって発症しています。
転ばぬ先の杖
大事ですよ。
