前回リアメンバーブッシュの交換を行ったGC10 ハコスカですが
今度は車体から
ミッションを降ろして、内部からしか交換のできないシールを換えて
オイル漏れの修理です。
その前にミッションオイルのドレンとフィラーボルトが車上ではどうにも緩まなかったので
ミッションを降ろした際に
アセチレンであぶりにあぶって
ようやく取り外すことが出来ました。
当初はボルトに穴を開けて砕きながら取り外す事も覚悟していましたが
何とか取り外す事が出来て、一安心です。
前回リアメンバーブッシュの交換を行ったGC10 ハコスカですが
今度は車体から
ミッションを降ろして、内部からしか交換のできないシールを換えて
オイル漏れの修理です。
その前にミッションオイルのドレンとフィラーボルトが車上ではどうにも緩まなかったので
ミッションを降ろした際に
アセチレンであぶりにあぶって
ようやく取り外すことが出来ました。
当初はボルトに穴を開けて砕きながら取り外す事も覚悟していましたが
何とか取り外す事が出来て、一安心です。