こちらはエンジンASSYで組みあがった
13Bエンジンに
アメリカのインジェクターダイナミクス製の大容量セカンダリーインジェクターを装着すべく
あちこち加工している最中です。
プライマリーはエンジンの始動性の事も考えて純正と同じ無効噴射時間のサイドフィードを使いますが
セカンダリーはトップフィードタイプのインジェクターの為デリバリーパイプを変更する必要があります。
その際のデリバリーも一応準備されているのですが
アメリカ人の感覚的に
「ベースは作るから、あとは加工してつけてね」
みたいなデリバリーパイプでして・・・
まあ、加工するから良いのですけれどね。
FDに装着するわけではありませんが
ちょっとしたオイルセパレーターを造ろうと材料を切り出して
どんどん溶接してから気付いたのですが
仕切り板を先に溶接しないとダメじゃん・・・。
あ~あ、造り直し