FD3S RX-3 ピロブッシュを打ち替えてアライメント

純正で

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ピロボールブッシュが多用されている

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FD3S RX-7

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ガタの出てしまった部分を純正ピロに打ち替えてから

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アライメント調整

FD3Sはキャンバーとトーの相互関係が微妙で

慣れないとなかなか目標の数値に合わせる事が難しい車両です。

(慣れれば左手でキャンバー合わせながら右手でトーを同時調整して行きます)

 

新人のロクちゃんが諸先輩達の指導の下、頑張って調整中ですが

頭から湯気が上がています。

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日付が変わり、ようやく調整完了

 

新人だと半日かかっても時間が足りなかった作業を

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サスペンション周りを得意とするブッシュマン原田が行うと

調整から試運転まで1時間ほどで終わります。

 

日々勉強ですね。