エンジンOHや新規作製など、物騒な作業が次々と決まってゆきますが
いわゆる一般作業も普通に行っております。
こちらは
これから
CT9A ランエボ8に装着されるカーボンツインプレートクラッチです。
当店では断トツ ナンバー1の装着率を誇るのが,ATSさんのカーボンツインプレートクラッチ!
確かに単価は高いのですが、キチンと組んで、キチンと使ってあげれば
耐久性が高く寿命が長いので、ランエボのように交換工賃の高いクルマならすぐに元は取れると思います。
そして、とにかく扱いやすいですね。
基本的にダンパーレスですが、3流メーカーのダンパー有より乗りやすいです。
こちらのJZS161
アリストは2JZターボエンジンのタイミングベルト交換中
ちょいと前に購入した、30万のアールレンチを使って
一撃必殺のクランクプーリーボルト外し
いや~、道具って大事っすね!