だ～いぶ前から
一番奥のリフトにひっそりと押し入れられ、時間が出来るたびにエンジン始動を試みている
JZX100クレスタは1.5JZエンジンを載せた、あのクルマです。
配線はすべて新規で造りなおして
使ってない配線やカプラーはすべて撤去！
これだけでもかなりの軽量化になったと思います。
同時点火を廃止してそれぞれにダイレクトイグニッションを装着した独立点火に設定変更し
点火テストでは信号もOK
インジェクターテストでも各気筒正常な信号が出力されたので
トリガーを確認すると、エンジン始動にはつながるレベルの出力を確認。
期待満々でセルスタートさせますが
回転数が0のままでトリガーのステータスがずーっと いいえ のままです。
もちろんエンジン掛かりません。
燃料も噴いてませんし、点火も散ってませんからね・・・。
さて、トリガー信号が出ていて回転信号にならないのって何が原因？
もう、何日も悩んでいるので、こっちのケアレスミスでも良いから
そろそろブルンって音を聞きたいです。
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