1週間に数台のペースでZC33S スイフトスポーツのECUが入荷し
書き換えて出荷。
書き換えて
出荷を繰り返しています。
一番人気はStep2でその次がStep1、極稀に（笑）Step3と言った感じです。
最近はStepUPでStep1→Step2とかStep3と言うパターンもあります。
そんな中
本日は遠方から実車乗り込みにて
ノーマルタービン＆ノーマルキャタライザー
ノーマルマフラーを取り外し
HKS SPEC-Lマフラー
に
HKSキャタライザー
を組み合わせ
タービンも
HKSのGT3タービンに交換する日帰りチューンを施工しました。
車体が新しいのでトラブルも発症しにくいので、４～5時間ほどで完成します。
ECUには
タービン交換用の専用データーを作製し
インストール！
ECUチューンまで含めても、半日ほどで
ノーマルとは次元の違う加速感を手に入れることが出来ます！！
キャタライザーを組み込まなければ
と言う価格を数量限定にて設定していましたが、今回のセットが最後の1個でした。
今後はタービンもマフラーも通常価格での販売や取付となる予定でしたが
倉庫の片隅から新品のHKSタービンが1個出てきました！
マフラーは1セット在庫があるので
ラスト1セットのみ、上記価格での施工取り付けが可能です。
在庫、無くなりました。
完売です。
そろそろ、ノーマルの加速にも飽きてきたな～と言うオーナーの皆さん
一気にタービン交換！と言う方法も、ZC33Sであればリーズナブルに行けますよ！
