HA36Sアルトワークスに関して、パワーグラフを載せていたのは
HKSのフラッシュエディターでセッティングした、この4WD車両だけでした。
そこで今回、FFのアルトワークスで各データーのパワーチェックや
現車セッティングを行っても良いと言う、非常に寛大なオーナーの許可を得て
HA36Sアルトワークス FF 5MTのパワーチェックです！
まずはノーマルECUでの測定とSTEP1、STEP2データーの検証から
ノーマル 58.9ps トルク9.9ｋ
STEP1 64ps トルク10.8ｋ
STEP2 69.2ps トルク11.8ｋ
最初にパワーチェックしたアルトワークスの時に設定したTCF1.05での測定です。
外気温が33度、湿度も非常に高い状態での測定なので
4WDのパワーグラフに比べると若干数字が低いですが、まあこんなもんだと思います。
STEP1、STEP2と大体5psずつUPして行く感じなので
それぞれノーマル比 10％弱 20％弱の向上率ですね。
STEP1はレギュラーガソリン対応で38000円
STEP2はハイオク指定となり68000円
クルマの使い方や予算に応じて選んでいただく感じです。
そして、今回の注目、HKSのフラッシュエディターを使わずに現車合わせをした場合ですが
超高温の外気温をはねのけて、79ps トルク12.2ｋまでパワーアップです！
4WDのアルトワークスのパワーグラフが
こんな感じで、ノーマル時63.6psが76.3psまで向上しましたが
今回は58.9psが79psまであがったので、数字だけ見ると34％以上の向上率です。
フラッシュエディターを使わなくても、現車合わせすれば
ここまでアップデート出来ると言う事が分かりました。
ちなみに現車合わせセッティングは150000円～となります。
これはフラッシュエディターを使った場合も同じなので
その場合は別途フラッシュエディター本体代50000円が必要となります。
いつでもノーマルデーターに戻せるようにしておきたい！と言うオーナーにとって
フラッシュエディターは非常に便利ですが
特にそう言う必要性は感じないと言うオーナーにとっては5万円安い方が・・・。
いずれにしても当店では純正ECU書換でも
HKSのフラッシュエディターを使ったセッティングでも
HA36Sアルトワークスの性能を十分に引き出す事が可能です。
今まで、STEP1やSTEP2って、どれくらいパワーアップするんだろう？と
なかなか手を出せなかった人も多いと思いますが
今回の検証で数値をグラフ化出来、各回転数での特性もハッキリわかったと思います。
あらためて、HA36S アルトワークス用ECUチューン！
是非！！
