FIAT500 出戻り率が高く申し訳ないです。

本来なら5/19に開催されたイベントに元気よく参加するはずだった

FIAT500はスバルのサンバーのエンジンとミッションに換装された

オーナーの愛を溢れんばかりに注がれている逸車です。

今回マフラーのステーがモゲた事件と

バッタリーがすぐに空っぽになる事件を解決する為に入庫していたのですが

対策を施して5/18の土曜日に納車してすぐに

「ミッションが抜けたとです!」

とお電話あり・・・。

 

積車でお迎えに行くと、確かにシフトレバーがクタクタに動きます。

リンクを確認するとシフトレバー側もミッション側も外れていないので

シフトリンケージワイヤー切断の模様です。

ワイヤーは去年にワンオフで作ったばかりなので、経年劣化で切れたというよりも

どこかに不具合があって切れた?もしくはカシメが外れた?可能性が高いです。

 

一度取り外して、破損個所の確認が必要です。

 

ワンオフ部分がほとんどでトライ&エラーの繰り返しとは言い

楽しみにしていたイベントに参加させてあげることが出来ず、非常に申し訳ないです。