ZC32Sスイフトスポーツ ボルトオンタービン装着車両の圧縮比変更

先週末入庫した

こちらの赤いスイフトスポーツは

トラストのボルトオンターボが装着されています。

セッティングも付属のアルティメイトが説明書通りに付けてあるだけとのことなので

ガスケットを厚いものに替えて圧縮比を落としたうえで

ECUとアルティメイトの両方でリセッティングを行うことになりました。

 

そこで

現状の体力測定の為、パワーチェック!

最大ブースト0.5k弱→高回転は0.35k前後のブーストで

210psオーバーです。

前回、ノーマルのZC32Sのパワーを測定した際TCF1.25に設定したので

今回もTCF1.25にて測定しています。

さすがボルトオンターボ!100ps近いパワーアップですね。

 

エンジンの耐久性を考えると、闇雲に最大パワーはあげれませんが

ブースト立ち上がり時のトルクや高回転までの繋がりが良くなるように頑張って見ます。