SXE10　アルテッツァ　AEM製AF計にてO2フィードバック

ダイナパックと実走行でのセッティングが終わった

sxe10　アルテッツァ

 

最後の仕上げは

AEM製のAF計からの出力を0-1Vに変更して

O2フィードバックの設定です。

 

写真に撮るとセグの表示がおかしくなりますが、14.7付近を表示しています。

 

アペックスのパワーFCにはFuelフィードバック機能がありますが

基準はAFではなくてO2センサーの0-1V信号を基準にしたO2フィードバックです。

そこでAEMのAF計の数字をO2に変換した数字を出力してパワーFCに入力し

O2フィードバックを有効にすることで、AFと連動したものに変えてやることが出来ます。

 

ただ、フィードバックを有効にするためには基準燃料噴射からの増減が20％（だったかな？）前後までとなるので

燃料補正マップではなく、燃料噴射マップ上で基本噴射時間を調整してやる必要があります。

 

パワーFC装着車両ではカットされてしまうことの多いフィードバック機能ですが

有効に使えばアイドリングの安定や燃費の向上に貢献しますよ。