ダイナパックでのセッティングと実走でのセッティングが完了した
SW20 MR-2
最後は始動時＆低水温時のセッティングです。
A/F計の電源をIG ONに繋げてしまうと、暖気運転時間の兼ね合いで始動直後のA/Fが確認できません。
電源線を引き直して
独立した電源から12Vを供給して
A/Fセンサーの暖気を終了させたら、エンジンスタート
ここのところ気温がグっと下がったので、始動水温が20度ぐらいまで試せます。
始動後補正をもう少し絞った方が良さそうですね。
ちなみに低水温補正と始動後補正は別物です。
この始動時のセッティングは水温が下がった時にしか出来ないので
チャンスは朝と夜の1日2回のみ
下手な鉄砲、数撃ちゃ当たる的なセッティングでは何日あっても足りないので
現状の掛かり具合と実際のA/Fから
適正化にはどの数字をどれくらいの調整するのか
良く考えてデーターを入力する必要があります。
ある意味一番頭を使うセッティング？かもしれません。
