納車に向けて各部の整備が進んでいるS15シルビアですが
オートオークションで購入してきた状態は
T517Zタービンやヘッドガスケット交換、大容量インジェクターにZ32エアフロが装着されているのに
CPUがノーマルと言う
いかにも “外せるもの外して売りに出しました…” 的な車両
インジェクターもエアフロも大きくなっているので K定数的にはそれなりに辻褄が合ってしまい、
エンジンも掛かるし、通常走行も可能なレベル
全開にすると、ん？濃くない？？と疑問符がいっぱいな感じでした。
普通の中古車さんだとこのまま店頭に並べて
S15 無事故 タービン交換車！とか言って売り出すのでしょうかね。
せっかく当店で注文していただいた車両ですので
ダイナパックできっちりとセッティングしてから納車する運びに。
あちこちツッコミどころ満載だったエンジンルームも
きちんと手直ししてから、セッティングに入りました。
ブーストコントローラーはHKSのEVC-Sを使用し
ブーストOFF LO HIで3種類のパワーモード
最大パワーは
380ｐｓ トルク52.4ｋ
初心者が乗るには少々パワーが有り過ぎるかな。
LOブーストで340ｐｓ ブーコンOFFで300ｐｓなので
峠を走る時はOFFがちょうど良いかも。
