社外のクラッチを組んだ際、ロッドの調整幅がほとんど皆無なST205 セリカGT-FOUR クラッチペダルとマスターシリンダーをつなぐ部分を フライス盤で 造ってみました。 ネジの部分を長めにすることで調整幅を持たせてあります。 クラッチペダルの 上 この部分になります。 ツインプレート等を組んで、送り量が若干多くなったとき 多少ロッドを伸ばしてやる必要があるのですが 純正のブラケットではねじ山部分が短すぎて、伸ばすことが出来ないんです。 これで 無事解決 バリ取りのツールが欲しい・・・
