週末の納車予定や作業待ち車両を少しでも早く回そうと
スタッフ総出で各作業進行中です。
自分も本来は金曜休みの人間ですが、休んでいられる訳もなく・・・
黒86のMOTECセッティングを進行中
トラストのプロフェックMAPのセッティングも
別パソコンを接続して同時進行していますが
ソレノイドバルブでの3Dマップ制御には限界があるのでしょうか・・・
EVC6の様なビタっとしたブースト制御ができず
補正MAPを組み込むとブーストがフラフラしてしまいます。
最終的にはMOTECでのブーストコントローラーに切り替える予定なので
今回はあまり深追いはせずに、MOTECでのメイン制御に神経を集中し
セッティング開始5日目にしてようやく制御方法を習得しました。
青いグラフが以前のT518Zタービン使用
緑がT620Zタービン HIブースト
赤色がT620Zタービン LOブーストです。
ブーストの波打ちがそのままグラフに反映されてあまりキレイではないのですが
この辺りは今後の課題ですね。
排気系も少し見直す必要がありそうですが
ひとまずダイナパックでの全開時のセッティングは終了しました。
