R35 GT-R
900psをオーバーし、FSWでは300km/hオーバーを狙える仕様
さすがに900psオーバーのクルマとなると、身構えて運転を始めたのですが
アクセルを全開にしなければいたって普通のクルマです。
強化クラッチが故のクソ重たいクラッチペダルもなければ、神経質な半クラッチ操作もいりません。
ブレーキから足を話して、アクセルを踏んでいけば普通に走り始め
30パーセント以下のアクセル踏みこみ量であれば、極々普通に走ってくれます。
っが、ひとたびアクセルを踏み込むと・・・
別次元の加速が5速 6速まで続きます。
そしてこちらは
BNR32 GT-R
現在レスポンスが良すぎてハーフアクセルでギクシャクしてしまうのを
各部の調整であえてレスポンスをダルくしている最中です。
ミッションもAGYにてSS690のビルドが完了したとの事でしたので
入庫後組み込みとなります。
それにしてもGT-Rと言うクルマ
なにか別格なオーラを纏っていますね。