DPF再生のトラブル改善の為、今年の9月に大幅なECUのリプロが発表されたDJ5FS デミオ
リプロを施工した人
施工していない人
色々な理由で、色々な状況があるようですが
リプロ前の純正プログラムで
こんなの試して見ました。
DPF再生モードに入らなくてもPMを燃焼できる状態にするお薬
トヨタでディーゼルエンジンの開発をしている人にも色々と聞いてみましたが
効果の裏付けは得られました。
じゃあ、実践！
通常走行時、30～40ｋｍに1度の頻度でDPF再生が入るまでに
DPF内がドン詰まりになっているDJ5FS デミオを用意してみました。
使い方は簡単、ガソリンタンクにドボドボ入れて
5分ほどアイドリングすれば終了です。
さて、走ってみましょう。
10ｋｍ、20ｋｍ、30ｋｍ、40ｋｍ
そろそろistopのグリーンランプが消える・・・はず・・・
ん？消えないぞ
モニターをアプリケーションに切り替えて、燃費表示にしてみるとずーっとistopが
「条件成立」
になってます。
ほぅ、じゃあもう少し距離を伸ばして・・・
50ｋｍ、60ｋｍ・・・100ｋｍ
まだIstopは消えません。
高速道路を結構なハイペースで走っていると言う条件はありますが
以前なら高速道路でも50ｋｍに一度はDPF再生が行われていた車両で
100ｋｍ走行してもistopの条件成立が維持されているは、お薬の効果ありかと・・・
最終的には350kmほど走行しましたが、DPFの再生はまだ発症していません。
リプロを実行した後もDPF再生に悩まされているDJデミオユーザーが居るようですが
このお薬、試す価値はあるかもしれません。
