RNN14 パルサー GTI-Rのセッティングが終わり
次のセッティング車両は
CT9A ランエボ8
今回も4WDターボですのでダイナパックは4輪装着です。
CT9Aはインジェクターのサイズはそこそこ大きいので400ｐｓぐらいまでは耐えてくれます。
逆に
燃料ポンプの容量？
対ブースト特性？
電源ハーネスがショボい？
を原因とする、供給燃料不足が起こり安いので
燃料ポンプを大容量かつハイブーストに対応した物に交換し
燃料レギュレーターを
調整式に交換して、燃圧を含めたセッティングを行ってゆきます。
