いままでATでサーキット走行を頑張ってきた
黒86＠AT仕様
いよいよATとはおさらばです。
と言うか、すでにATは装着されておりません・・・
今までお疲れさん！
と言ってあげたいけど、大した仕事も出来なかったいわゆるダメなAT
6速MTがすぐにブローする事もあって、
ATの方がタイムアタック向き！などと言われる事もありましたが・・・
ちなみに、外したプロペラシャフトを
AT用とMT用で見比べたところ
「おっ、長さはほぼ一緒だぞ～」
と期待を抱きつつ、ATスプラインにMT用プロペラシャフトを
仮組みする事に！
このまま使えれば、プロペラシャフト代が浮くので
かなりラッキーなのですが、結果は？
自分で調べてください。
