オイルキャッチタンクのステーや
サクションパイプの固定用ステーなどの小物も作製し
エアクリーナーまで含めて、おおよその形が完成した
EP91スターレット グランツァVは
LLCを注入してエンジンを始動する気満々でしたが
フルコンの設定をしている途中
EP91アルアルトラブルに直面と言うか思い出しました。
EP91の5速ミッション車両はスロットルポジションセンサーが
なんとON OFFのみのスイッチです。
開度をリニアに電圧出力することが出来ず、これじゃフルコンには使えません。
っで、AT用はリニアな出力なので流用できるかと言えば
そもそもの形状が異なり、使えません。
要するにスロットルがMTとATでは違うって事です。
普通はAT用のスロットルをスロポジごと探せばいいのですが
この車両は現状でビッグスロットルになっているので、そこを活かしたいですし
そもそもEP91やEP82のAT用スロットルなんて
中古を探しても全然出て来ません。
さて、流用出来そうなスロポジを探さないと・・・。