3月も残すところ1/3
本当に時間が過ぎるのは早いですね。
週末にかけてバンバン納車しましたが
同じように入庫もドンドン入って来るので、工場内は相変わらずパンパンです。
ありがたい事です。
R35 GT-RのVR38は
一度仮組をしてメタルクリアランスを測定
再度バラバラにして最終チェックを行っています。
本組の際は
ARP製のスタッドボルトを使用して組み込みます。
バランス取りにかなりの時間と手間を要した
HKSクランク
追加で打ち込まれたタングステンの時価だけで、
AE86用のフルカウンタークランク買えちゃいます・・・
デモカーにも導入している
ATIのダンパープーリー
エンジンの回転がかなりシルキーな感じになり、
アイドリングから巡航領域まではとってもスムーズな感じになります。
高回転領域でのクランク保護にもなりますので、お勧めです。
