ノーマルのままでも圧倒的な速さを見せつける
FK8シビックタイプRですが、今回はそのECUチューニングを紹介します。
FK8の各ECUラインナップとしては
STEP-0 スピードリミッター解除 50000円 新価格35000円（税別）
0Km/h時のRevリミッターを7000rpmに変更する事が可能
変更したくないと言う方もいるので、希望者はオーダー時に申し込んでください。
STEP-1 120000円 新価格95000円（税別）
NGKレーシングプラグへの交換を強く推奨
ECUの書き換えと同時に当店にて購入する事も可能でECUと一緒に送ることも出来ます。
STEP-1データはノーマル車向けのデータとなります。
最大パワー重視ではなく、通常使用域のトルクアップを狙ったECUデーターです。
ノーマルECU時317ps トルク45.5ｋだったものが
357ps トルク49.6kまでパワーアップします！
ノーマルではサーキット走行などで使用する高回転域でブーストが垂れてしまいますが
STEP1は高回転でもブーストを維持している為
サーキット走行では秒単位でタイム短縮が出来ると思います。
（グリーンの破線がノーマルブースト オレンジがSTEP-1ブースト）
STEP-1はSTEP-0の内容を含むので、スピードリミッターの解除はもちろん
0Km/h時のRevリミッターを7000rpmに変更する事も可能です。
変更したくないと言う方もいるので、希望者はオーダー時に申し込んでください。
STEP-1注文時 オプション設定
Rモードハイレスポンスオプション 5000円（税別）
Rモード時のアクセルとスロットルの相互関係をよりハイレスポンスにします。
ただし、こちらはサーキット走行などにはあまり向いていません。
過激な設定ではありませんが、VSCのフルOFFは
Rモードでしか出来ませんので、コントロール性重視の方は施工しない方が良いと思います。
電動ファン温度設定 5000円（税別）
スポーツ走行時の水温安定に有効な電動ファンの設定温度に変更
STEP-2に関しては、現在NewVerを検討中です。
FK8の車外パーツも色々と出そろってきたので
吸排気をバランスよくチューニングしてある車両をベースに
STEP2セッティングを進めたいと思っています。
車両を提供しても良いと言う方は、ご連絡下さい。
現在ノーマル車両であっても
当店お勧めの吸排気に交換しながらセッティングする事も可能です。
