今年に入り、新たにラインナップに加わった車種もあるので
保存版！最新ECUチューニング&セッティング追加車種を更新しました。
まずは、最近非常に施工例の増えた
VFRオリジナルパワーゲートを使ったセッティング車種です。
基本的にこの端末が使えればECUを取り外して送って頂く必要がありません。
先にこの端末を発送しますので、オーナーご本人で車両と通信して頂き
吸い出したデーターを専用ソフトとメールでやり取りしていく形になります。
その為インターネットに接続したWIN-PCとメールのやり取りのできる環境が必須となります。
初期通信の操作方法に関してはこちらのブログをご覧ください。
極稀に特別限定車や特殊なリプロを施されたECUに関しては
端末が初期通信に対応していない場合があります。
その場合はECUを取り外して当方まで送って頂く必要があります。
もちろん店頭にお越しいただければ各作業やインストール作業を当店にて行う事も可能です。
またこの端末の優れている点として
ノーマルデーターと合わせて3つのデーターを入力しておける点があります。
ユーザー自ら簡単な操作でデーターを書き換えられるので各データーの違いが比較出来ますし
必要に応じてノーマルデーターに戻す事も可能です。
データー変更の操作方法に関してはこちらのブログをご覧ください。
最新の施工例としては
2ZZエンジン故の高回転まで続く加速感やスーパーチャージャーによる
一回り太ったトルク感は軽量なエキシージMK2をグイグイ加速させます。
端末代+STEP-0 設定無し
端末代+STEP-0+STEP-1 150000円
端末代+STEP-2+STEP-0 or STEP-1 200000円
端末代+現車合わせ 250000円～
当店にてインストール作業する場合は12000円の工賃が必要です。
続いては、驚異的なパワーアップで草レースにてデビューtoWINを果たした
ロータスエキシージ 350SPORT 2GRエンジン+S/C
エキシージに関しては現在STEP-1 STEP-2 現車合わせに対応しています。
STEP-0 設定無し
端末代+STEP-1 150000円
端末代+STEP-2 200000円
端末代+現車合わせ 250000円～
当店にてインストール作業する場合は12000円の工賃が必要です。
現車合わせの場合は別途AFRの測定に必要な費用が発生します。
同じロータスでも2ZRエンジンを搭載した
ロータスエリーゼS 220SPORT 2ZRエンジン+S/C
エリーゼSに関しては現在STEP-0～STEP-2 現車合わせに対応しています。
端末代+STEP-0 70000円
端末代+STEP-1 145000円
端末代+STEP-2 195000円
端末代+現車合わせ 250000円～
当店にてインストール作業する場合は12000円の工賃が必要です。
現車合わせの場合は別途AFRの測定に必要な費用が発生します。
国産車としての代表車種レクサスです。
USE20レクサスIS-F
USE20に関しては現在STEP-0 STEP-1 STEP-2まで対応しています。
端末代+STEP-0 75000円
端末代+STEP-0+STEP-1 150000円
端末代+STEP-2+STEP-0 or STEP-1 200000円
当店にてインストール作業する場合は12000円の工賃が必要です。
GSC10 レクサスRC350
GSC10に関しては現在STEP-0にのみ通販対応しています。
VFRオリジナルパワーゲートを使う方法も利用出来ます。
その場合は
端末代+STEP-0 75000円
にて対応しますが、IS-Fに比べると
ECUを外して送って頂かなくてはならないパターンが多いかと思います。
（メーカー側でのリプロが今現在も盛んに行われている車種故）
当店にてインストール作業する場合は12000円の工賃が必要です。
現状VFRオリジナルパワーゲートはこれらの車種に対応していますが
GSE21 レクサスIS350やGRS191 レクサスGS350等
今後対応車種はどんどん増えて行く予定ですのでご期待ください。
続いての紹介は、最近特に力を入れている輸入車のECUチューンです。
輸入車に使われることが多いボッシュのECUに関しては
現在高速で安定感の高い最新の機器とソフトを使って書き換え施工する事になったため
ハーネスアプローチ代を10000円に再設定しました。
基本的にはECUに蓋を開けることなく、安全にアプローチ出来ますので
ディーラー対策等にも有効です。
直近ですと
アバルトABARTH595Competizioneをラインナップしました。
STEP-1 145000円
STEP-2 195000円
現車合わせ 250000円～
となっています。
DSG車両はトルクの関係でSTEP-2の導入はお勧めできません。
ABARTH595は使われているECUが数種類あるので
取り外したうえでの現物確認が必要ですが、基本的に通販にも対応出来ます。
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
VOLVO V70 MK3には車種専用データーを設定しています。
専用データー 150000円
現車合わせ 180000円～
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
今後対応車種やグレードを大幅に増加させる予定の
AUDI各車はまずS5のV8エンジン車両を設定しました。
専用データー 150000円
現車合わせ 180000円～
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
そして当店でも人気のメルセデスベンツですが
今まではハーネスアプローチ代として150000円頂いていた
C63S 205系 CシリーズのECU書換が、今後かなり安価に設定出来そうな感じです。
色々な物を取り外す必要があったのですが、最新機器へのアップグレードにより
もう少し手軽に書き換える事が出来そうです。
新規格の通信方法を確立させ、OBDポートからの通信が出来る様になりました！
専用データー 250000円
現車合わせ 300000円～
現状では当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として150000円が必要です。
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として30000円が必要です。
デモカーでのECUセッティングを行った
Aクラス W176 A45-AMGも、かなり良い感じのパワーグラフにアップデートされました。
専用データー 200000円
現車合わせ250000円～
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として30000円が必要です。
同じエンジンを搭載したCLAのA45やGLAのA45も同価格で施工可能です。
これらのECUはご自分でECUを外して送ってくだされば
書き換え後に返送する通販にも対応しています。
205系も通販で対応出来ますが、取り外しが非常に困難ですので
乗って来て頂いた方が無難だと思います。
そして最後は定番の国産車両のECU書換です。
一番の注目車両はやはり
FK8シビックタイプR用ECUだと思います。
現在、新STEP-2データー作製の為のモニター車両を応募しており
APEXの新しい排気系との組み合わせも考えています。
またしばらくの間、保留となっていた通販対応や日帰り対応も
新しい通信方法の確立により可能になりました。
引き続き生産されている車両ですので
今後のECUの内容によってはNGの場合があるかもしれませんが
今、ラインオフされているFK8に関しては大丈夫だと思います。
現状ではSTEP-0 STEP1に対応しています。
STEP-0 50000円 新価格35000円
STEP-1 120000円 新価格95000円（レーシングプラグ要交換）
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
そして当店での施工＆人気断トツ1位
ZC33S スイフトスポーツ用ECUです。
ZC33Sに関しては現在
6速MT車両がSTEP-0～STEP3や190VFRパッケージに対応
6速AT車両はSTEP-0～STEP2まで対応しています。
（AT車両のSTEP-3や190VFRはご相談ください。）
STEP-0 25000円
STEP-1 48000円
STEP-2 68000円（専用レーシングプラグ推奨）
STEP-3 158000円（専用レーシングプラグ＆HKS Spec-Lマフラー必須）
190VFRパッケージ 250000円～ 残り1セットにて終了
新規格の通信方式でECUその物を取り外す必要はありませんが
ハーネスにアプローチする為の特殊な通信機器を使いますので
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
旧モデルにはなりましたが
ZC32S スイフトスポーツ用ECU
ZC32Sに関しては現在
6速MT車両用のみSTEP-1とSTEP-2に対応しています。
（CVT車両に関してはご相談ください。）
STEP-0 設定無し
STEP-1 68000円
STEP-2 98000円
STEP-3 設定無し
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
ZC33Sと同じボッシュ製のECUを使っている
YEA1S エスクードターボ用ECU
YEA1Sに関しては現在STEP-1とSTEP-2に対応しています。
STEP-0 設定無し
レギュラーガソリン仕様 58000円
ハイオクガソリン仕様STEP-1 78000円
ハイオクガソリン仕様STEP-2 98000円
当店にて実車に書き込む場合はハーネスアプローチ代として10000円が必要です。
そしてスズキ車最後は
HA36Sアルトワークス＆RSターボ用ECU
HA36Sに関しては現在STEP-0からSTEP-2に対応しています。
STEP-0 25000円
STEP-1 レギュラー仕様 38000円
STEP-2 ハイオク仕様 68000円
当店にてECUを脱着する場合4000円の工賃が必要です。
LA400kコペン セロ ローブ XPLAY用ECU
現在ハスラーや新型ジムニーのECUも開発に入っていますのでご期待ください！
当店としては初めてのダイハツ車両となる
LA400Kコペン セロ ローブ XPLAY用ECU
LA400Kに関しては現在
5速MT車両がSTEP-0 STEP-1 STEP-2 STEP-3
CVT車両がSTEP-0からSTEP-2まで対応しています。
（CVT車両のSTEP-3に関しては直接お問い合わせ下さい。）
STEP-0 78000円
STEP-1 レギュラー使用可能 88000円
STEP-2 ハイオク仕様 98000円
STEP-3 ハイオク仕様 108000円+専用端末35000円 合計143000円
当店にてECUを脱着する場合6000円の工賃が必要です。
STEP-3用専用端末を当店にて設置する場合は10000円～の工賃が必要です。
STEP-3に関しての詳細説明はコチラをご覧ください。
ちょっと趣向を変えて、ROM打ち替えと言う方法にはなりますが
NA1 NSX用のECUも、限定ではありますが販売しようと思います。
こちらは、この記事で使ったデーターがベースにはなりますが
使用する256のROMが後、数個しかないのでこのROMが終わったら販売終了です。
NSX専用データー（TomiyoshiRacing監修データー）128000円
当店にてECUを脱着する場合10000円の工賃が必要です。
国産車で紹介してきたこれらの車種はECUを外して送って頂くことで
通販にも対応していますので、遠方の方でも当店のECUチューンを試す事が可能です。
OBDからのデーター書き換えの為、通販不可とはなりますが
来店時にその場で書き換え可能ですので
あらかじめご予約いただければ、日帰りECUチューンの施工が可能です。
YAMエクシーガ FB25NAエンジン搭載車両用ECU
現車合わせセッティングを行ったこちらの車両のデーターをベースにして
専用インストールデーター 78000円
現車合わせ 160000円～
VMGレヴォーグ＆VAG WRX-S4用ECU
こちらのブログで紹介している
専用インストールデーター 78000円
現車合わせ 160000円～
その他、FB16エンジン搭載車両も通信機器的には対応出来ますので
現車合わせ 160000円～にて対応可能です。
価格はすべて税別となります。
いずれのECU書換も
ECUチューニング申込書への記入が必須となるので
ダウンロードして必要箇所を記入してお持ちください。
最近取り扱いを始めたECUをざっと追加紹介して見ましたが
各種フルコンの導入やセッティング
車種ごとの現車セッティング等はコチラのHPから確認出来ます。
追加された車種もアップロードして置きましたので是非ご覧下さい。
リストに挙げられていない車種でもセッティング可能な場合がありますし
輸入車に関しては積極的に新たな車種にもチャレンジして行きます。
気になる件がありましたら、問い合わせフォームや
スマホの右下ボタン LINEを送る から担当の浅田までお問い合わせ下さい。
