GRX133 マークX後期RSDを6速マニュアルミッションへ換装作業! 2月に入庫したGRX133 マークXのRSD 排気系を取り外し ATミッションを 降ろします。 同時にシフトレバーは足踏み式パーキングブレーキ AT用のブレーキペダル等を取り外します。 ペダル類の無くなった運転席の足元で…続きを読む
今週のダイナパックはGRX133 マークX GRMNのECU現車合わせセッティング!From青森!! 本州最北端の青森から 自走でご来店頂いたGRX133マークXの GRMNをダイナパックに載せて ECUの現車合わせセッティングを 行っていました。 週の前半はデモカーのGRヤリスを載せてましたが マークXの…続きを読む
GRX133 マークXで中期モデルを6速マニュアルミッションに換装しメーターをGRMN化したい時 タイトルの件、かなり限定的な分母になるとおもいますが・・・。 その昔、GRX133 マークXの前期と中期用のSARD製6速マニュアルミッション換装キット S6 MANUAL TRANSMISSION KIT…続きを読む
GRX133 マークXオーナーに朗報!限定5基 6速マニュアルミッションを確保!!先行予約受付開始!!! これだけ多くのGRX133 マークXが 入庫して来るお店 それほど多くないと思います。 しかも センターコンソールを見ると、こんな感じのクルマが多数です。笑 以前のブログで、当店が6速マニュア…続きを読む
GRX133 マークX GRMNⅡのハイレスポンスクラッチはシングルハブ仕様で造り直してました。 超軽量フライホイルを組み合わせた GRX133 マークXのクラッチシステムは、クラッチペダルのダンパーレス加工を経て オーナーの元に戻って行ったのですが、その後連絡があり 「エンジンを掛けるとクラッチペダルの戻りがおかし…続きを読む
積載車のタイヤ交換を経て、GRX133 マークX 岐阜羽島の陸運局にて公認車検合格! 先日のブログで作業完了を報告した GRX133 マークX 後期GRスポーツの6速マニュアルミッション換装車両は 積車にて岐阜羽島の陸運局に持ち込まれました。 っが、その前に 先日走行会に向かう際の高速道路で…続きを読む
GRX133 マークX GRスポーツ 6速マニュアルミッション換装作業完了!公認車検へ!! 6速マニュアルミッションに換装している GRX133 マークXはグレードがGRスポーツです。 2年ほど前は、この後期のECUのデーターに悩まされて マニュアル化した後に、色々なエラーメッセージが煌々と点灯し…続きを読む
GRX133 マークX GRスポーツの6速ミッション換装作業!この後の1台がひとまず最後の換装 一時期はGRX133 GZの6速換装車両2台 GRX133 GRMNⅡとRSD そして今回紹介するGRX133 GRスポーツの5台がお店に居ましたが それぞれ納車されたり、作業場所を移動したので 今現在はこの1台のみとな…続きを読む
GRX133 マークX GRMNやGRMNⅡのオーナーでクラッチペダルのリニア感が気になる人必見! まず世の中で幸運にもマークXのGRMNやGRMNⅡに乗れてる人が少ないと思います。 そして、その少数な幸運な人の中で、GRX133のクラッチペダルのリニア感に不満を持っている人なんて・・・ 居るのか?って感じですが・・・…続きを読む
GRX133 マークX GRMNⅡ ワンオフ特注ハイレスポンスクラッチ完成!超絶!! まずは、このタコの上がり方と下がり方、見て下さい。 同じGRX133のGRMNやGRMNⅡに乗っているオーナーなら これがどれだけ凄い事なのか、容易に理解できると思ます。 ちなみに軽量フライホイルを採用して…続きを読む