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MR-2 2型 SW20に最終型カルディナ用3S-GTEを載せるには・・・。

先日、ORCのクラッチが入荷した件をお伝えしたSW20 MR-2の2型早速フライホイールをクランクシャフトに仮止めしてPCDを再確認。同時にミッションのベルハウジング内部をキレイに清掃しクラッチディスクのスプライ…

9月も今日で14日です。 2週間なんてあっという間で、もうあと2週間ちょっとで10月なんですね。今年の年末は少しでも明るい世の中になっている様に願うばかりです。工場内相変わらず満車御礼状態です。 &n…

本日より9月がスタートですね。兼ねてより告知していましたが本日成約商談より基本工賃のレバーレートが10000円／1時間となります。ご了承ください。現状の入庫車両を見てみるとまあまあ色んなカテゴリー…

先週末の話になりますが GRX130 マークXの2.5L GRスポーツの商談が決まり、新オーナーは登録の為各種書類準備中です。お隣のZ34は ECUセッティングにて367psを発揮した2017NISMOですが帰宅した…

今週ももう週末です。毎日が充実していると1日なんて一瞬で過ぎ 1週間でもあっという間に終わり 1か月だって気がつけば終わってます。笑そう言えば先週の土曜日は仕事が終わった後にお客さんから注文を頂いて…

2月も早いもので、もう2週目ですね。 4週間、28日しかないの2月もきっとあっという間に終わると思います。歳を重ねると、1週間、1か月なんてあっと言う間に過ぎて行きます。気が付けば、12月、年の瀬に・・…

多重債務って聞くとギクっとしますが、多重進行って聞くと良い感じに聞こえません？メカニックは自分を入れて4人です。普通に考えれば同時進行出来る車種は4台ですが、それ以上のクルマを多重進行させています。っ…

長いお休みを頂いていましたが、ブログだけは毎日あげ続ける事が出来ました。笑物書きは苦ではないので。本日から仕事始めとなるのですが工場内には5速ミッション換装の為のパーツやタービンキット各種に加えエン…

先日のブログでダイナパックに載せられた状態をアップした GRS214 クラウンですが、当店としては初めての車種になります。エンジンは2GR-FSEでポート噴射＆直噴併用で雰囲気的にはGRX133マークX…

年末だからというわけではありませんが工場内、安定の満タン具合です・・・。もうちょっと、整然と片付けたいのですが・・・。今の仕事量だと、ある程度片付けて次のクルマに行かないと間に合わない・・・。来週末の大掃除に期待…