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最初に謝っておきます。 取り扱い車両が多すぎて、ブログで紹介出来ない間に納車されて行くクルマが多々あります。   中には当店のブログで愛車が取り上げられるのを 心待ちにしていると言うオーナーもいらっしゃるそうで…

久しぶりに電車に乗りました。 狙った訳ではありませんが、たまたま先頭車両に乗ったので 運転士の仕事ぶりを見てました。   予定表には各駅の停車時間や通過時間が秒単位で記載されていて 物の見事にその時間通りに停発…

先週の定休日はガキンチョと公園で大はしゃぎして かき氷を食べてましたが、今週金曜までは、なんか天気がパッとせず、気温も変な感じでしたね。 ようやく昨日の昼前ぐらいから晴れ間が出ましたが、もう梅雨に入るんですかね？ &nb…

以前レクサスGS350にパドルシフトを付けたのですが そのブログ記事を見たGS460オーナーから、同じ作業の依頼が入りました。   ただGS350の場合はステアリングスイッチが埋まっておらず 配線的にも空のカプ…

ECUチューンに使う機器やソフトも色々なタイプの物があり 車種やエンジンごとに適正なツールを使い分ける必要があります。   そんな中、遠方のクルマのECUチューンを行う際に便利なのが VFRオリジナルパワーゲー…

先日のブログで、ECUを弄り倒している旨、紹介しましたが 月末の週末も朝からECUセッティング＆ECU不具合対策に追われていました。   昨日ブログにアップした ZN６ 86のセッティングはいつもとは違ってパワ…

定期的にイタリアから入荷する パワーゲート３と言う端末は レクサスのUSE20 IS-Fや ロータスのエリーゼやエキシージで使用します。   入荷したらまず 専用のソフトを使って、単なるパワーゲート３を VFR…

ブリッツさんやトラストほどの対応車種は有りませんが オリジナルのサスペンション、お造りします。 はい、吊るしじゃなくてフルオーダー製です。 難しい減衰設定やスプリングレート設定を考えるのが嫌なら どんな感じで、どう言う道…

今週着手しなければいけないセッティングやECUチューンは多々ありますが まずは純正書き換えシリーズからワークアップして行きます。   こちらのブログで少し取り上げた USE20 レクサスが再入庫しました。 メー…

先週の金曜に仕入れてきたGS350を店に入庫させて 仮ナンバー付けて色々と試運転しながら、各部に不具合が無いかチェックしました。 オートオークション会場では試運転出来ませんからね～   IS350やRC350そ…