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各種チューニング

各種チューニング

エンジン圧縮計算や燃焼室の最適加工といったディープなエンジンチューンはもちろん

エンジン内部強化パーツの組込みやバランス調整などの一般的なチューンを行います。

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エンジン以外では、タービン、スロットル、サージタンク等,補機類の設定

ワンオフによるパイピング製作や各パーツの加工など

お客様のニーズに合わせたチューニング提案いたします。

パワーアップ以外にも足回りのチューニングやブレーキ周りのキャパシティーアップなど

さまざまな部分のカスタマイズが可能です。

ボディー補強は一度車を丸裸にして徹底的にスポットを増してゆく本格的なボディーチューンにまで対応します。

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Z34やR35と言った最新国産車のチューニングもお任せ下さい!

 

チューニングの事例などは、各セクションに分けて説明していますので

そちらをご覧ください。

 

 

当店ではオーナーに通っていただける店づくりを目指しています。

一見さんで終わるのではなく、もう一度あのお店に行きたい!と思っていただけるような対応を心がけています。

お客様と十分に話し合い、無駄な出費を押さえたうえでチューニングを行ってゆきますので

ダメな部品には、はっきりダメ出しをしますし、現状で装着されているもので不必要な物にははっきりとした指摘をします。

その為、気分を害されることも有るかもしれませんが、

長い目で見てお客様の為になるアドバイスを行いたいと思っています。

後々のメンテナンスのことも考えたチューニングプランをご紹介いたしますので サーキットでのタイムアタックやドリフト、

街乗り重視のセッティングや最高速アタックなどの様々な使用方法に対応致します。

 

各エンジンは専用のエンジン組み立室の中で温度管理され、埃やゴミの無い状況で組み上げられます。

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また、当店では1時間当たりの基本工賃となるレバーレートを

9500円/1時間に設定しています。

 

ワンオフパーツ作製など、時間がかかる作業に関しては

7000円/1時間に設定しています。

 

これらのレバーレートを実際に掛かった作業時間に掛けて請求工賃を割り出させて頂いています。

 

決して安い工賃設定では無いと自覚しておりますが

揃えた設備や扱える作業から逆算した工賃となっています。

 

チューニングショップ選びは価格では無いと言うこだわりのオーナー様

当店のチューニング技術を是非お試しください!

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