時期シーズンの耐久レース参戦の為 ZN6 86のエンジンを新規製作します。 今までは ノーマルエンジンにHKS S/Cを装着し250ps前後でしたが 今回はエンジン内部に補強を施してトラストのT620Zタービンキットを組んで行きます。 デモカーに施してあるマル秘加工でピストン温度を下げ なるべく点火時期をリタードさせなくても良い方向でエンジンを組み上げ 最高馬力をなるべく長く維持できるような仕様にして行きたいと思います。