昨日はNISTUNEとイノベートのA/FメーターにてO2フィードバックを有効化していましたが
今日は
こちらのZ31 フェアレディーZに
イノベートのA/Fメーターを取り付けました。
メーターはいつもの赤や青ではなく、純正デジタルメーターに合わせてグリーンを選択
メーカー本国で在庫が切れていたので入庫に2か月近くかかりましたが
マッチングはベストだと思います。
更にA/Fアンプから
VproにA/F信号を送り込み、フィードバックを自動で行うような設定を組んでいます。
奥のPCでA/Fメーターの出力特性を設定し
手前のPCでVproのA/Fテーブルを作製しています。
イノベートのA/Fメーターはアナログ出力がプログラム出来るので
A/FワイドバンドにもO2ナローバンドにも変更可能で非常に使い勝手が良いです。
今回のフィードバックはツーリングでの燃費向上が主な目的のため
目標とするA/Fのマップを作製し、負荷と回転数に応じてどれくらいのA/Fを目標とするか指定します。
さらにいつどのタイミングでフィードバックを開始するか
どこまでフィードバックするか等の条件を細かく決めて行き
万が一A/Fセンサーが故障してもエンジンにダメージが入らない様にします。
O2フィードバックが理論空燃比14.7に対してのみ
濃ければ薄く、薄ければ濃くと言う制御を行うのに対し
A/Fフィードバックは回転数と負荷に応じて目標とするA/Fを任意に設定することが出来るので
より広範囲にフィードバックを有効化出来、トータルでの燃費向上に貢献します。
さて、これで目標の燃費が達成できると良いのですが・・・。
