先日、ブロック単体、ヘッド単体まで完成したRB25DET
HKSの1.6mmヘッドガスケットを介して、ブロックとヘッドをドッキング
ブロック側で0.1mm面研摩してますので
実質は1.5mmのガスケットを入れた時と同じ圧縮比になってます。
ここまで来れば、後の作業はエンジンが降りている分、車上で行うより簡単です。
プーリーやタイミングベルト、各補機類を付けて
最後にオイルパンに液体ガスケットを塗ってから装着
一晩乾燥させ
完成です。
今回はエンジンの車載や慣らし運転等はオーナー自ら行うとの事で
当店での作業はここまで。
エンジンを実際に掛ける前に、
E/Gオイルを入れて、
プラグを外して
クランクプーリーをスピンナー等を使って手で回して
十分にオイルポンプを動かて
オイルをエンジン各部に回してくださいね。
細かい説明は納品時にお知らせいたします。