ここの所、定期的に入庫するR35 GT-Rですが
今回はMY08モデルと
MY07モデルです。
MY08はオーディオがうまく作動しないと言う事で
診断機を使って履歴を見てみると通信系のエラーが残っていて
どうも各CPUの通信がうまく行っていないみたいです。
オーディオユニットや室内CPUの配線にエレクトロタップが多数取り付けられていたので
それらを全撤去したのですが、エラーは消えず・・・。
どうやらオーディオユニットそのものが終わっている様です。
中身を見てみると
キャパシターが破裂して
中身が色んな所に飛び散ってます。
これ、初期型のR35で多発したヤツですね。
オーディオユニットも新品を買うと対策品番に変わっています。
当初は
「マフラーを社外品に交換すると遮熱が不十分でユニットを熱暴発させる。」
みたいな見解が出てましたが
ノーマルマフラー車両でもボコボコ暴発してサービスキャンペーン扱いになりました。
残念ながら今回の車両はすでにサービスキャンペーン期間外となってしまうので有償での交換となります。
MY08のR35は2速になるとクラッチが滑ったような症状が出ると言う事で
診断機を繋げると、エンジン回転数入力エラーとシフト時の圧力エラーが出ています。
エンジン回転数エラーが出ていると言う事は
実際にエンジン回転数とMTのアウトプットの回転数の辻褄が合っていないことになりますが
1速は問題ないようなので、偶数側のクラッチだけがすり減ると言う事は考えにくいです。
油圧でクラッチを押さえているので、偶数側のみ油圧が掛からないので？と考えると
定番のクラッチオイルシール不良と仮定できます。
いずれにしてもGR6ミッションを車体から降ろす必要がありますね。
R35繋がりにはなりますが
デモカーのR35を久しぶりに洗車しました。
デモカーもMY07ですが、ウェルハンズさんにて磨き＆コーティングを掛けているので
水洗いをすればかなりキレイになってくれます。
ホームページをリニューアルするので、その画像として現状を撮影する前の洗車です。
アルファードも20から30に変わり
スイスポやS660もデモカーとして増車されたので
この機会にHPのトップ画面に使って貰おうと思い、デモカー全車を洗車＆写真撮影！
リニューアル後のHPは6月中盤にはお目見えする予定です。
