86 BRZのFA20エンジンはEJ20のように1本のタイミングベルトでバルタイを繋げるのではなく
右バンク、左バンクと別々のチェーンによって駆動しています。
と言う事は
同じ位置のカムセンのタイミングを測ってもこういうタイミングになる可能性はある訳で・・・
クラセンとカムセンのタイミングがずれる事で
こういう結果の違いになります。
インジェクターの噴射時間だけでなく直噴とポート噴射の切り替えもズレてます。
エンジン始動時と判断するのにカムセンとの位相ずれを見張っているなら
始動判定しない段階でフラグを立ててほしい物です。
