KRS13 180SX LINK G4+KUROHUNEにてエンジン始動!

エンジンルーム周りが完成し、配線加工に入っていたKRS 180SX

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LINKのG4+ KUROHUNEをJZX100用のスタンドアローンハーネスを利用して

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KRS13のもともとの配線と混ざり合わせました。

そして

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必要な油脂類を注入したらエンジンスタート!・・・しない。

どうも点火順序がおかしいようで、ベースデーターを見ていると123456の順になってます。

・・・?

違うよね??

 

点火順序関連を見直して、無事エンジンは掛かりました。

LLCのエア抜き等が終わったら、ダイナパックに載せて現車セッティングを行っていきます。