今日からゴールデンウィークの後半がスタートしますね。
当店は通常通り営業していますので、見積もりや商談等 お気軽にご来店ください。
工場内も激混み状態が少し緩和され、作業によっては早々に取り掛かれる場合もあります。
とは言っても
継続車検とオールペイントの打ち合わせ中のNA1 NSXや
AIMのディスプレイを埋設する為、室内がバラバラになっている1.5JE/G搭載の
JZX100 クレスタの作業
4Dと2Dのそれぞれが
隣り合うリフトでリフトアップされているスカイライン×2
2Dは
プラグ交換とエンジンオイル交換のメンテナンスで
4Dは
キレイになったピストントップとヘッドが組み合わされ、E/G本体は完成しています。
EX側はすべてのスタッドボルトを
新品に打ち換えて、今後のトラブルが最小限になる様にしています。
ワイドトレッド＆ブレーキ強化を行っていたCE9A ランエボⅢは
ようやくフロントワイドフェンダーとリアのオーバーフェンダーが届いたので
仮合わせを行い
リアに関しては、クオーターのホイルアーチ部分を
切断と再溶接で嵩上げ
しています。
そうこうしていると、今度はアライメントリフトで
ハイリフト化されたハイラックスサーフのアライメント調整
激混みが緩和したと言うだけであって、決して暇ではありません・・・。
