後期のアテンザですが
早速足回りとブレーキをバージョンアップ中です！
サスペンションは純正形状のオーリンズですが
なんとアジュールのスーパーオーリンズです。
車高調整タイプは前回の装着で異音の問題があり、今回は却下
リアのみ
全長調整式になっています。
車高はダウンサスにて程よく落とし、
走行時の静寂性と乗り心地を最優先します。
ブレーキは
Biotの大径ローターキットです。
対抗キャリパーは現状のホイールとの干渉の問題でNGなので
今回はキャリパーは純正のまま、ローターを大きくして制動力と見た目を向上
パッと見の派手さはありませんが、今までの教訓を生かし
街乗りでいかに快適に走行できるかを考えたパーツチョイス
あると思います
