ヘッドとブロックが分解された状態になっていたER34 スカイラインですが
微量ではあるものの、ピストントップと燃焼室のカーボン堆積が気になると言う事で
こんな感じだったピストントップを
ここまでキレイにしてから
ヘッドガスケットを載せ、燃焼室は
こんな感じだたものを
ここまでキレイにしてから載せる事にしました。
タービンのアクチュエーターも
純正品だと排圧負けの懸念があったのでHKSの強化＆調整式アクチュエーターに交換して装着します。
エキマニのフランジ部分も
砥石で磨いて、平面を出してから組んで行きます。
作業的には折り返し地点を通過した感じですが、LINK G4+の装着＆セッティングがあるので
完成まではもうしばらく時間が掛かりそうです。
