アテンザのECMチューンが終わったら、今度はDJ5FSデミオの現車セッティング
前回ブーストアップデーターはインストールしたのですが
今回エアクリーナーとマフラーを交換したとの事で
現車合わせセッティングを依頼して頂きました。
赤いグラフは同年式のAT車両のパワーチェック時のデーター
青いグラフが今回入庫時のグラフになります。
そしてオレンジ色が現車合わせ後のグラフで、
最大パワーの引き上げやパワーの持続化が出来ました。
もうちょっとで140ｐｓだったのですが、惜しくも139.98ｐｓでした。
ノーマルの105ｐｓから比べれば、別物と言っても良い様な加速を魅せますよ！
現車でセッティングする以上は
実走でのセッティングも行います。
ログを取って異常が無いかを確認し、無事セッティング終了
高回転域でも失速感のない加速が楽しめるようになりました。
